柳州市華僑緊固件廠成立于1990年5月,主要生產和經營六角頭螺栓、六角頭法蘭面螺栓、雙頭螺柱、機螺釘、鉚釘、軸類件、特種標準螺紋件及非標螺紋件等八大系列600多個品種。廣泛用于汽車、內燃機、工程機械、機電產品、電力行業等領域。生產標準按GB標準、DIN標準、JIS標準、ANSI標準和BS標準的系列產品或按照用戶的圖紙進行生產。
為了防止因4M(人、機、料、法)的變更而產生緊固件產品質量問題,要規定影響熱處理質量的四個主要因數發生變更的管理辦法。加強4M管理,人員因數最為關鍵。一名優秀緊固件熱處理工人他不僅要在熱處理工藝上、金屬材料、金相分析上都要有一定的造詣,還要熟悉熱處理設備深入現場親手按工藝操作,就是說他必須還要有豐富的工作經驗。當然,現實企業中象這樣發展全面的緊固件熱處理人才是太少了。為了搞好緊固件熱處理質量,包括緊固件產品質量,抓緊培養人才十分必要,也是企業發展出路所在。
緊固件是機械基礎件,需求量很大,通常螺栓、螺釘、鉚釘等為了保證安全或者一般不用考慮溫度的影響惡劣的環境或其它危險的工況。常用的材料有碳素鋼、低合金鋼和有色金屬。但在特定場合,緊固件材料需要滿足嚴重腐蝕或高強度的條件,有許多不銹鋼和超高強度不銹鋼應運而生。
市場上標準件主要有碳素結構鋼、合金結構鋼、不銹鋼和銅4種材料。而螺栓類緊固件是用量最大的一類產品,對于螺栓、螺母等精制緊固件螺紋,標準推薦采用6H/6g的配合,螺栓、螺母常采用碳素結構鋼、合金結構鋼制造,而高等級的緊固件必須經過熱處理工序,但發現部分經過熱處理調質的產品,表面殘留黑色斑點影響外觀質量和表面處理,經分析為清洗液導致。
多工位冷鐓機是一種性能廣泛、工藝多樣的高效自動化加工裝備。冷鐓機中的主滑塊部件(包括公模座、陽頂)、頂出機構(包括凸輪、擺架、頂出桿等),在使用過程中必須加注黏度適宜的潤滑油,進行潤滑。一般采用潤滑泵管道噴射式加油。
06Cr19Ni10(SUS304)不銹鋼M20*80外六角螺栓在試生產時發現存在表面裂紋,裂紋深度約0.30mm,該批螺栓的生產工藝流程為:固溶→拉拔→冷鐓→切邊→搓絲→檢測,在最終檢測時發現表面裂紋。
隨著我國汽車的保有量的增加,涉及到車輛行駛安全的話題不斷地牽動著廣大車主、媒體的關注。針對車輛輪胎螺栓斷裂安全事故不斷出現,筆者從事失效分析多年,現將車橋技術方面影響輪胎螺栓斷裂的原因進行歸類總結。大多數汽車采用半浮式半軸結構,分析輪胎螺栓失效的原因可以從以下方面著手。